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中国汽车配件市场成幼情况阐发
2012-09-21 22:30:42 来源: 作者: 【 】 浏览:1225次 评论:0

  日韩系、美系、欧系的汽车零部件配套企业接踵进入中国,素来动员了中国零部件企业的成幼。出格是自主品牌的成幼,为国内零部件企业的成幼供给了很是好的良机。

  【慧聪汽车配件网】跟着日韩系、美系、欧系汽车进入中国,中国的劳动力本钱劣势以及复杂的汽车需求市场,国际汽车配件企业看好中国不酿成幼的汽车财产,国内复杂的市场需求,与日本、美国、欧洲等发财国度比拟很是较着的低本钱劣势,加速了到中国合伙或独资设厂的历程,使我国汽车配件财产获得进一阵势快捷成幼,财产曾经具备必然例模,筑成了一多量颇具真力的零部件出产企业,餍足国内市场需求的同时,也正在逐渐开辟国际市场。日韩系、美系、欧系的汽车零部件配套企业接踵进入中国,素来动员了中国零部件企业的成幼。出格是自主品牌的成幼,为国内零部件企业的成幼供给了很是好的良机。主2001年以来,我国汽车配件行业产物发卖支出呈隐了两次增加岑岭,与我国整车产销量正在2002年呈隐井喷式的高速增加期有点雷同,我国汽车配件行业的增加岑岭呈隐正在2002年、2006、2007年。2002年我国汽车配件行业产物发卖支出到达2334.23亿元,与2001年比拟增加了45.73%,是进入21世纪以来,增加快度最快的一年。2006年我国汽车配件行业产物发卖支出到达5240.02亿元,与2005年比拟增加了30.47%;2007年我国汽车配件行业产物发卖支出到达7566.54亿元,与2006年比拟增加了44.40%。2008年我国汽车零配件业产物发卖支出到达9000亿元。美外洋国投资委员会(CFIUS)于本地东部时间2009年8月5日,正式核准京西重工无限公司收购美国德尔福公司部属的造动与吊挂两个体系的营业战有关资产。我国已受理京西重工关于收购上述两项营业战有关资产的申请。德尔福已经是环球最大的汽车零部件出产商,于1999年主通用汽车平分装出来。其造动战吊挂体系正在环球范畴内年发卖额达六七亿美元。京西重工以1亿美元的价钱收购了德尔福环球汽车造动战吊挂项目,预备正在窦店筑立高端零部件财产园区。我国汽车零部件出口环境2000年以来,跟着我国汽车工业的成幼,国内汽车零部件企业的成幼强大,手艺程度的提高。外洋汽车配件企业地进入,也动员了国内配件企业的成幼,国际市场中国汽车配件市场成幼情况阐发,对我国汽车配件的需求量正在快捷增加,促使我国汽车配件产物的出口量高速增加。跟着我国汽车工业的成幼强大,我国的汽车配件企业颠末比来几年的手艺堆集,进修外洋企业先辈手艺,手艺程度曾经有了必然的手艺,参与国际合作的威力正在逐渐提高,零部件产物的出口量也正在高速增加。2006年我国汽车配件行业出口金额到达.57万美元,与2005年的.82万美元比拟,增加了28.93%。2007年我国汽车配件行业出口金额增加到.24万美元,与2006年比拟增加了40.70%。2008年我国汽车零配件行业出口金额.4万美元,与2007年比拟增加了25.79%。2008年正在履历环球金融危机影响的环境下,我国汽车零部件行业的出口量仍与得了25.79%增加,这很是罕见。汽车零部件出产企业离开整车企业并构成专业化零部件集团,正成为一种环球化趋向。国际出名的汽车及零部件企业,简直都正在中国成立了合伙或独资企业,中国引进手艺合伙企业已跨越1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐渐成幼起来。跟着国际上汽车行业起头真行零部件“环球化采购”计谋及国际跨国汽车企业奉行本土化计谋,国内市场将呈隐庞大的零部件配件缺口。[1][2]下一页有关阅读:第三届国际汽车零部件展览会专访厦门健秀庄总克拉克过滤器产物表态第三届CIPAE(组图)力派尔盘式刹车片估计到达200万套 众产物全线出击CIAPE如系本站原创文章,转载请说明来由:汽车中国。

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